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+49.16%)、吉祥航(441.91萬人次-美國雙清包稅

  民航資源網2021年4月16日消息:進進3月份,隨著國內旅客出行熱度持續升溫,國內民航市場回熱明顯。近期,鐵路運輸上海空運,部分國內上市航司南航、國航、東航、年齡航、吉祥航相繼公布了2021年3月運營數據。

  圖:2021年3月國內部分航空公司客運運營表現   制圖:民航資源網

  隨著國內疫情防控形勢持續平穩向好,旅客出行意愿增強,民航客運需求正呈現穩健恢復發展的態勢。有業內人士表示,國際貨運空運價格,春節后民航出行旅客量呈V字形回熱趨勢,這主要依靠于商務旅客出行的率先恢復,再加之從旅游目的地搜索量、航班量和酒店預訂量等猜測指標均顯示出,國內旅游有看在“五一”節假日期間超過今年清明節小高峰客流量,并且接近或超過2019年同期水平。另外根據民航局2021年3月中旬對2021年行業發展遠景的展看也顯示,中國民航全年運輸總規模有看恢復至疫情前80%以上,旅客運輸量預計可恢復至疫情前90%左右。

  3月份五家航司國內投放運力(ASK)、旅客周轉量(RPK)均超過20年、19年同期,其中東航同比漲幅最大,但國際市場恢復仍未見明顯起色。據悉,3月份各航司均把國際運力轉投國內,通過新開航線、加密航班、換寬體機等一系列舉措優化國內航線。五家航司中,東航國內運力投放和國內旅客周轉量漲幅最大,均超過往年同期2倍,同比增幅分別為216.52%和299.11%,民營航司中年齡航空和吉祥航空國內運力投放和國內旅客周轉量漲幅均超過110%。另外國際航線尚未恢復,五家航司國際運力投放和國際旅客周轉量的同比降幅均在50%-90%之間。

  3月份五家航司均勻客座率均有較大提升,但國際客運率仍不理想。其中國內三大航客座率水均勻從2月份不足65%回升至約75%。但從盡對值來看還是年齡航空最高,均勻客座率為86.89%,吉祥航空次之為81.14%。不過和19年同期相比,國內三大航仍有約不到10%的差距,年齡和吉祥航仍有約5%以內的差距。另外從各航司的國際航線客運率來看,均不超過60%。具體而言,僅年齡航空、吉祥航空國際航線客座率超過50%,三大航國際航線客座率僅有35%-45%。

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  經過梳理,從各航司的運營表現來看,3月份旅客運輸量同比和環比均實現增長,從盡對值來看,五大航司中南航依舊排在首位為1120.46萬人次。另外值得留意的是,年齡航空和吉祥航空旅客人數已率先超過19年同期水平,分別為203.17萬人次、189.1萬人次。此外今年第一季度旅客累計增速最多的是吉祥航空已超過60%。據統計,1-3月各航司旅客運輸量從多到少依次為南航(2233.15萬人次,+32.56%)、國航(1554.75萬人次,+13.4%)、東航(1371.76萬人次,+28.56%)、年齡航(467.43萬人次,+49.16%)、吉祥航(441.91萬人次,62.23%)。

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