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對提高機場容量和運行效率、打造湖南航空副中心和建設最美支線機場具有里程碑意義-深圳空派

　　視頻：衡陽機場延時攝影     制作：石明慧  

　　經過前期現場踏勘和專家充分論證，衡陽機場總體規劃修編方案在本次會議順利通過評審。本次總規修編從衡陽機場實際出發，結合機場及周邊土地現狀、產業發展、設施配套等情況，按照“一次規劃、預留空間、結合實際、分期實施”的原則，有機融合民航行業發展、衡陽城市發展以及衡陽航空口岸建設和未來發展需求，海運費，通過科學謀篇布局，為南岳機場未來的持續快速高質量發展保駕護航。

　　民航資源網2021年3月18日消息：3月18日上午9點，衡陽機場總體規劃修編評審會在市林隱假日酒店順利召開。衡陽市委書記、市人大常委會主任鄧群策，市委副書記、市長朱健會前分別會見與會領導、專家和嘉賓，市政府原副市長胡水龍出席會議并致辭，民航中南地區治理局副局長范永平，民航湖南監管局局長李淑亮，湖南省機場治理團體黨委委員、副總經理洪鑫等領導應邀出席會議。

　　衡陽機場自2014年12月23日通航以來，在各級各部分和社會各界的大力支持下，運輸生產保持較快增長，發展速度遠超預期。2019年輸送旅客110.3萬人次，躋身百萬機場行列，原有的《衡陽機場總體規劃》已無法更好指導衡陽機場后續發展。在中國航空運輸業持續快速協調發展的大環境下，為更好地科學規劃南岳機場近期建設和遠期發展，充分發揮民航產業對衡陽經濟社會發展的拉動效應，衡陽市于2019年啟動機場總體規劃修編工作，歷經多輪修改完善，2020年12月正式向民航中南地區治理局上報機場總規修編方案。

對進步機場收留量和運行效率、打造湖南航空副中心和建設最美支線機場具有里程碑意義-深圳空派

衡陽機場總體規劃修編遠期目標1100萬人次

　　從建設內收留來看，海運報價國際快遞，新的總體規劃分為“空中”和“地面”兩個部分。“空中”部分主要包括空域規劃、飛行程序設計、飛行性能分析和空域收留量評估等內收留；“地面”部分主要是依據民航相關規范和總規猜測，規劃擴建飛行區、建設適應機場未來發展的航站區、工作區和貨運區。未來，衡陽機場航站區將向南拓展，跑道向南延長600米。貨運區、生產生活設施將向北發展，計劃新建業務用房、值班宿舍、綜合樓等設施。中部規劃布局航空公司基地、飛機維修區等內收留。

　　規劃方案兼顧近期建設的可實施性和遠期發展的指導性，為衡陽機場平穩運行和建設發展科學謀劃全新藍圖，對進步機場收留量和運行效率、打造湖南航空副中心和建設最美支線機場具有里程碑意義。未來，衡陽機場將更好地服務于衡陽市“一體兩翼”戰略和湖南省“三高四新”戰略，更好地助推湖南省和衡陽市經濟社會高質量發展。

　　民航中南地區治理局、南部戰區空軍、省發改委、省自然資源廳、民航湖南監管局、民航湖南空管分局、衡陽市及衡南縣人民政府相關職能部分、民航上海新時代設計院、省機場治理團體、華南藍天油料有限公司、衡陽南岳機場公司相關領導職員以及國內資深專家受邀參加會議。

　　圖：衡陽機場　攝影：石明慧

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　　從時間進程來看，新的總體規劃分為近期（2021

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