边做饭边被躁在线播放_三级理论电影在线播放_japanesexxxxhd医生_欧美黑人一级片

QQ在線咨詢

中國民航有這么多熱愛民航、關心民航事業的自媒體-美國雙清包稅

　　其次，涉事對象不直面題目，而是花費大量人力物力，利用媒體洗白等方式造成了惡性互動，形成了很多危機公關“潛規則”。這種被動方式，實在會讓“有心之人” ，以為有利可圖，更樂意往挖掘收買信息，反而事與愿違，加深了對立。

　　第二，利用東航在社會更高的關注度。東航作為全國三大航司之一，即使不太了解民航的普通人，至少一定聽過或乘坐過東航，因而從關注自身伺機安全角度，我們也更有愛好往關注和了解。而東海航空，作為一家全國中等規模的航司，海運報價國際快遞，并不太被大眾所熟悉。試想下，假如標題只是“國內某航司（或東海航空）發生機組糾紛事件”而非如今的“東航機長乘務長高空互毆50分鐘，細節毛骨悚然”，從讀者角度，同樣一起事件，“巧妙借助頭部航司”所產生的傳播效果顯而易見。即使點擊后，發現所謂的東航實在是指東海航空，但只要能讓讀者帶著好奇心來，帶著滿足感走，文章的目的也就達到了。因此，“東航躺槍”更像是一個“有心之過”而非“疏忽大意”。在其他媒體爭相轉載之時，也不愿往做更多的核實。

　　一點思考

　　在這起事件的報道中，某些自媒體，前一刻還聲討“某航司為中國民航丟臉”，當事件影響已經出乎意料放大之時，下一秒又宣傳“鳳凰涅

上一篇  同比2020年分別增長18.61%、15.52%和58.53%-深圳海派
下一篇  低風險進返京不需陰性證實 北京機票預訂量大增60%-美國雙清包稅

更多  >>