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  圖:弱信號傳播(WSPR)捕捉到MH370航班的飛行路線(紅線)。

  戈弗雷表示,WSPR就像一堆絆馬索或激光束,跨境鐵路國際物流,它們在地平線以上到地球另一真個每個方向都起作用。MH370航班在飛越印度洋時越過了8條絆網,這與以前專注于該航班飛行路線的研究相一致。

  這架波音777客機在2014年3月8日從吉隆坡飛往北京時從雷達屏幕上消失了,導致機上所有239人喪生。

  報告稱,通過使用弱信號傳播(WSPR)的數據,可以繪制出MH370航班的終極動向。據悉,WSPR是一個全球無線電系統,在飛機穿越信號時通過觸發“電子絆線”(electronic trip wires)來跟蹤和檢測。

  美國律師布萊恩

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