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并計劃擇機在歐洲開辟全貨機新航點-國際快遞費在線查詢

  “我們將拓展洲際10小時航程圈和亞洲5小時航程圈,深耕歐洲航空貨運市場,國際貨運空運價格,加密目前正在執飛的比利時布魯塞爾洲際航線,打造歐洲貨運中轉關鍵,并計劃擇機在歐洲開辟全貨機新航點,同時做大、做強亞洲航空貨運市場,鞏固川航作為印度、日本貨運航線主要承運人的地位,并計劃開辟全新的東南亞航空貨運市場,強化川航在區域市場的影響力,在成都打造連通世界的空中快速物流通道。”

  “全貨機航線”成為了王巍發言中的關鍵詞。

  5月29日,中國西部國際口岸物流開放發展大會在成都召開。會議上,川航物流公司副總經理王巍表示,將全力構建以成都為核心的“空中絲綢之路立體大通道體系”。

  “目前,我們正致力于籌建一家以成都為主運營基地的全貨運航空公司,并已初步達成與省內3家企業的投資意向,計劃于‘十四五’末形成8大8小的機隊規模。”他說。

  他表示,未來川航物流將以全貨機為發力點,鞏固主基地航司地位,在國內多點發力,在國際開疆拓土,持續推進“東成西就、南北縱橫、上山出海、網絡搭臺”的航線布局,全面推進我省國際貨運物流體系建設。

  他先容,具體思路上,“十四五”期間,海運報價國際快遞,隨著川航全貨機航線網絡布局的逐步完善,該公司將立足成都關鍵,堅持采取“成都為基地,國內+國際”的思路設計全貨機航線,并計劃持續引進全貨機運力,豐富全貨機機型,全力構建以成都為核心的“空中絲綢之路立體大通道體系”。

  他以為,這樣的思路將推動實現航線拓展、產業擴展與經濟發展之間的良性互動,讓更多“四川造”、“中國造”產品與服務通過川航全貨機走向世界,從而更好地服務于國內、國際雙循環創建,更好地服務于成渝地區雙城經濟圈建設,更好地服務于西部陸海新通道打造。

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