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民航局運行監控中心調研組赴廣州、深圳地區部分民航單位調研-鄭州空運公司

　　在與深圳機場、深圳航空、東海航空交流時，各單位先容了近年來運行數據共享發展情況，在數字化轉型、運行數據應用與實踐、航班計劃共享與應用試點工作等方面的成果與難點，并對運行監控中心的民航運行數據共享工作給予認可。

　　在廣州白云機場，調研組與廣東機場團體就運行數據共享需求、運行數據應用與服務需求、中小機場運行數據共享事項進行了深進交流。雙方希看就運行數據共享與應用建立聯合工作機制，加快推進廣東中小機場數據共享，強化共享運行數據的落地應用。在南方航空，南航先容了南航團體數字化轉型、運行數據共享與應用現狀與需求、區塊鏈在數據共享的實踐和構想等情況。下一步，運行監控中心與南航將針對具體數據項的補充和質量需求，以及數據應用場景需求進行論證與研究，共同推進運行數據高質量共享及應用。在順豐航空，順豐航空從“天網”“地網”“信息網”等多個維度，先容了如何整合公司內外部資源與數據，打造公司同一的信息共享中樞。順豐航空表示，未來將積極配合民航運行數據共享工作，并希看運行監控中心能擴大數據共享的范圍，國際貨運空運價格，加大數據對于貨運運行應用場景的支持力度，共同為行業發展營造良好環境。

　　據悉，近年來，運行監控中心從標準規范、平臺建設、應用服務等方面進行了運行數據共享與應用等諸多方面的實踐與探索。下一步，運行監控中心將進一步通過機制、標準的建立和信息化、數字化支持，形玉成行業運行大數據平臺，支撐行業“聰明運行”體系建設。

　　近日，民航局運行監控中心調研組赴廣州、深圳地區部分民航單位調研，實地了解各單位在民航運行數據共享與應用、運行數字化轉型等方面需求，就推動行業運行大數據“共商、共建、共治、共享”展開深進交流。

　　中國電子科技團體產業部、中電萊斯信息系統有限公司、中國民航治理干部學院民航大數據與信息治理研究中心相關專家參加調研。

　　作為全國民航運輸量與復雜度最大的區域之一，廣深地區擁有南方航空、深圳航空、順豐航空、東海航空等各類型主基地航空公司和廣州機場、深圳機場兩座大型國際航空關鍵機場。當前，廣東機場團體已將中小機場數據共享列進到團體重點工作，實現了團體內部各機場網絡互聯互通，完成了4個所轄中小機場A-CDM系統建設，實現了下屬機場運行數據在團體數據中心的匯集與展示。南航在運行信息化創新方面進行了多項行業內創新型嘗試，推進了運行雙中臺建設，實現了共享數據在飛行跟蹤、航班保障等多方面的應用，效果明顯。作為首批運行數據共享單位，順豐航已將共享數據應用至新一代運控系統建設，在“航班一鍵放行”“異常信息處置”“風險防控預警”等多方面開展共享數據的應用與創新。

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