末端派送模式有哪些趨勢和商機 代收網點商業升級路徑
獲悉到末端配送能力不足致快遞柜與代收點模式應運而生，并將長期在解決末端派送問題上發揮巨大作用。那么這兩種模式中從收派角度來看哪種更有效？從未來商業角度哪種模式更具商業拓展性？未來末端又會有哪些趨勢和商機？
據筆者認為未來代收網點比較快遞柜，不管從收派視點、仍是商業拓展性方面都更具想象力，或將成為未來首要形式，并不斷迭代衍生出新的末端商業形式。那么為什么代收網點更具想象力，未來又會有怎樣的新形式和新趨勢？
代收網點更具價值
1、貯存空間更大
對于快遞員而言，現在市面上快遞柜有三種巨細的規格，最大的柜子是29cm×34cm，盡管日日順等快遞柜加了更大的柜子，但現在市面上仍以傳統三種巨細為主，而有些異形貨（如很長的東西），很難放入柜子中。
比較之下，代收網點貨架及地面對貨品巨細和形狀包容性更高，可以收取各種大件和異形貨，空間也很難爆滿，未來在末端壓力持續晉級、以及大件電商件持續浸透的布景下，快遞柜的局限性很難滿意件量的激增所需的貯存空間，而代收網點可以滿意未來需求，更多流量會流向代收網點。
2、投遞效率更高
對快遞員而言，以單個快遞員單個小區派送量100票為例，一般會有60%~70%左右的件可以存放入快遞柜，而投遞快遞柜過程中，耗時一般在一個小時左右，剩下30%~40%左右的件，由于尺度和客戶需求等問題，需求另行想辦法處理也需花很多時刻。
而現在常見代收網點的干流方法是快遞員以“集包”方法，將一整包包裹全體交付給代收網點人員，網點人員經過末端快收體系，完善快遞員（快遞公司）——網點人員——顧客之間的信息交互，針對快遞員的時效大大提升！因而在派件壓力越來越大的狀況下，快遞員乃至沒有時刻將包裹投入快遞柜中，因而快遞公司未來會愈加偏好代收網點。
3、取寄時刻合理
對顧客而言，從時刻效勞的彈性來看，快遞柜可以供給24小時的取件效勞，而代收網點的效勞現在一般供給的時刻點截止到晚上9點左右，快遞柜在時刻程度上滿意了顧客更廣泛時刻的需求，但從大部分顧客查詢來看，顧客自提的首要時刻段基本會集在16:00-21：00，也就是在顧客下班后時刻段，而快遞員投件高峰期在11:00-15：00，代收網點的時刻徹底現已滿意了這種時刻需求，快遞柜24小時取件或許是個偽需求，不能作為流量引進的優勢地點，而只能作為少量客戶的需求補充。從某快收網點后臺10萬單的抽檢數據來看，入庫會集11:00-15：00，出庫會集16:00-21：00，正好打了時刻差。
4、一碼取多件體會更好
跟著人均購物次數在上升，顧客在一天內屢次取件成為常態，在這種狀況下，單個顧客有時候會呈現跑多個快遞柜取屢次包裹的現象，而代收網點代收體系具備單個提貨暗碼提取多件包裹功用，也就意味顧客經過一個提貨碼，在一個代收門店可以一次性自提多件快遞，體會更好。因而，代收網點形式未來更受客戶青睞。
專營化為開展趨勢
1、專營化更安全
阿里研討院研討顯現，現在社會零售呈現出“X現象”，即數量的增速下降到“低區”，但質量的提升到“高區”。超越1/3的網購是中高端商品，而5年前只有1/4，高價值網購趨勢下，不管作為顧客仍是便利店代收點老板都不會太定心貨品長時刻放在店內，例如筆者前段時刻在網上給家人買了部手機到了鄰近小賣鋪，小賣鋪專門給我打電話，稱手機太寶貴希望趕快取走，擔心被人拿錯或丟掉。跟著顧客對高價值物品網購的添加，迫切要求愈加專業化的代收效勞機構呈現。
2、專營化更安穩
根據從業內專家處了解到，現在加與小賣鋪協作的形式退網狀況比較多，首要原因是渠道給的補貼費低于商家自己向客戶收取的1元代收費用，而退網或許對顧客帶來不好的體會。
因而，不管從末端物流安全性、仍是安穩性來看，專營化、連鎖化的代收效勞（非夫妻便利店協作）才是未來新趨勢，典型代表如熊貓快收，總部會輸出一致的VI、軟件、管理、培訓、售后等，并配有成熟的考核機制，安全性和正規性大大提升，也得到了不少靈通系快遞老板、零售連鎖企業、地產物業公司的追捧。
3、專營化更具商業價值
物流一圖認為，跟著專營代收網點與靈通系快遞公司構成安穩協作，取快遞包裹正在變成社區的線下流量進口，并逐步經過這一高頻流量延伸出較高的商業價值。如順豐較早地看到了這一價值并打造了嘿客進行商業轉化，盡管因與社區缺少互動和流量而失敗，但對職業開展有很大指導意義（順豐首要是商業件，很少觸發社區居民主動到店）。
據了解現在以熊貓快收為代表的專業化連鎖代收網絡形式，現已憑仗獨立的第三方身份逐步把握了社區末端快遞流量進口，并嘗到了商業變現的甜頭。而非專營形式（協作代收）由于安全性和安穩性的問題，以及沒有與靈通系構成安穩的協作，因而到店取件流量不能持續確保，故不能有用支撐商業轉型所需的安穩到店顧客流量。
熊貓快收經過把握末端快遞進出口，為商流晉級制作了線下流量條件。經過快遞收派進步與客戶的接觸頻次，并引進多種零售商品，晉級商流提升收入。那么在專營化基礎上，末端代收網點又會發生什么樣的商業轉型和晉級，下面物流一圖將從代收網點商業晉級的四個階段逐一論述。
代收網點商業晉級途徑
1、優質快消品零售+社區生鮮
2016年10月馬云提出新零售概念，1年后京東與騰訊宣告聯合推出賦能品牌商的“京騰無界零售”，筆者認為，不管“新”仍是“無界”都一起體現了未來商業線上線下交融（電商渠道與線下結合）、供應鏈（采購及配送一體化）、大數據（社區顧客畫像）和社區體會（零售+配送+體會）等趨勢。
近一年阿里線下門店布局天貓小店、京東布局便利店（新通路）、京東專賣店和京東之家；其間生鮮方面成為新零售最熱進口，阿里的盒馬鮮生如火如荼；永輝的超級物種、京東的7fresh等都已參加這場戰役。
筆者認為盡管阿里和京東都在打入此類市場，但社區網絡市場太大，無法徹底浸透。此外阿里和京東生鮮新零售仍然在大型商場布局，并未浸透末端社區。因而，對于社區小而精的快遞代收（物流）+零售（商流）形式，仍有大的機會布局，而且社區作為較為閉環商圈，容易與顧客發生信任，而不以大品牌為首要依賴。也就是社區代收網點可以從日用品、零售、生果蔬菜、高端海外商品、生鮮逐步布局，未來乃至有機會做社區版盒馬鮮生或超級物種。
以熊貓快收為例，現已開始布局零食、日用品、生果生鮮商品、外貿進口的銷售，呈現出多元化和高端化的趨勢，然后充分滿意社區顧客的不同需求。
2、社區零售+線上線下
代收網點相對于快遞柜更有人情味，空間大且有人管理，可同時開展副業，如社區內售賣零食、飲料、生果等等，還可經過線下APP導購向線上引流，盡管快遞柜也有同樣功用，但代收網點憑仗在長時間效勞過程中與顧客構成的信任關系，以及經過試吃試用、自在退換貨等差異化效勞，比快遞柜掃碼線上閱讀愈加投合顧客心思，以熊貓快收為例，經過線下試吃和小區微信群互動，引導用戶在其大眾號內進行小區拼單，效果顯著。
3、生活圈服務整合
最后，除實物零售外，未來末端的生活服務也將被整合賦能代收網點，包括電信服務、家政、干洗、開鎖、維修等等生活圈服務，讓消費者“一店在手，全程無憂”。
筆者認為代收代寄+店內銷售并不是末端代收網點的終極模式，未來隨著代收網點密度的提升，一定會對其零售業務的上游采購和下游同城配送進行嘗試。最后物流一圖將帶領大家解讀未來末端代收網點的終極模式，以及該模式所帶來的商機。
在代收網點安全穩定的基礎上，除了新零售、蔬菜和生活圈服務整合外，筆者認為，末端代收網點將會向上下游整個供應鏈進行輻射的趨勢，尤其落地配和同城配需求激增，未來代收網點除了門店代收和零售業務外，還可承擔落地配、通達系末端代派，甚至憑借高密度的代收網點資源，進軍做同城快遞業務。目前市面上已有相關末端物流網企業（如熊貓快收）正在做相關嘗試。
也就是說未來代收網點將通過打通上下游，進軍整個同城供應鏈，而不僅僅停留在靜態代收門店的形式。
總而言之，隨著末端代收網點持續的升級，從開始的代收代寄，發展成最后的“代收代寄+新零售+生活圈+同城供應鏈”模式，具有極大的想象空間。那么在這樣的趨勢下，誰能抓住機遇成為最后一公里市場中的獨角獸？來源：國際快遞
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