智慧物流是物流業轉型升級的必由之路國際物流

　　據悉《中國智慧物流大數據發展報告》歷史性地完成智慧物流大數據發展指數，第一次讓物流業有了評價標尺，讓行業的數據化和智能化水平有了量化評價體系。

　　該報告是由交通部科學研究院、菜鳥網絡與阿里研究院共同制作。報告顯示2016年指數全年均值為40.9，尚處于快速安裝階段。區域時效上滬、浙、江排前三，西藏最慢。

　　另外物流業務數據化程度相對較好;數據基礎設施還處于起步階段，指數值僅為18.8，物流協同化處于高速發展的中期，基礎協同相對成熟與末端協同仍需加強。

　　報告的發布也意味著行業有了“未來指數”，描繪了中國智慧物流發展藍圖：智慧物流是物流業轉型升級的必由之路，平臺引領智慧物流革新。

　　智慧物流的應用已經對物流服務質量提升產生較大的積極作用。以雙11為例2016年比2015年履約率提升25%，比2013年，1億包裹簽收時間減少近3倍，從9天減少到3.5天。

　　報告顯示2016年東部、中部和西部地區時效指數同比減少了6%、10%和9%，近年來效率提升迅速，說明越是偏遠地區，時效改善越明顯。同時，中部成為時效提升最快的地區，較好的經濟發展形勢與較為完善的基礎設施是關鍵。

　　通過對全國各省市區的時效比較，長三角地區繼續保持領先，上海市、浙江省和江蘇省位列全國前三。三地也是我國物流業務大省，合計占到全國總量的13%。這說明物流時效與物流業務量大小正相關，業務量越是飽滿，越有利于提升物流效率。

　　在時效排名第四至十名分別是安徽、廣東、湖北、福建、北京、河南和湖南，位于最后不及格區域的包括內蒙古、新疆和西藏。不過，盡管中部、西部地區的時效水平較東部仍然存在較大差距，但差距在不斷縮小。來源：國際快遞

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