空運(yùn)名詞
實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。
班機(jī)運(yùn)輸 Scheduled Airline
包機(jī)運(yùn)輸 Chartered Carrier
集中托運(yùn) Consolidation
航空快遞 Air Express
航空運(yùn)單 Air Waybill
航空主運(yùn)單 Master Air Waybill (MAWB)
航空分運(yùn)單 House Air Waybill (HAWB)
計(jì)費(fèi)重量 Chargeable Weight
重貨 High density cargo
輕貨 Low density cargo
特種貨物運(yùn)價(jià) Specific Commodity Rates(SCR)
等價(jià)貨物運(yùn)價(jià) Commodity ClassificationRates (CCR)
普通貨物運(yùn)價(jià) General Cargo Rates (GCR)
集裝設(shè)備 Unit Load Devices (ULD)
比例運(yùn)價(jià) Construction Rate
分段相加運(yùn)價(jià) Combination of Rate
聲明價(jià)值費(fèi) Valuation Charges
運(yùn)輸聲明價(jià)值 Declared value for Carriage
不要求聲明價(jià)值 No Value Declared (NVD)
海關(guān)聲明價(jià)值 Declared Value for Customs
無(wú)聲明價(jià)值 No customs valuation (NCV)
航空貨運(yùn)單
1、英文Air Waybill是托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名字簽發(fā)的單據(jù),是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C實(shí)。
2、無(wú)人陪伴行李:英文Baggage, Unaccompanied,顧名思義,就是不是隨身攜帶卻以托運(yùn)方式的行李。
3、保稅倉(cāng)庫(kù):英文Bonded Warehouse,貨物可以無(wú)需交進(jìn)口關(guān)稅并且可以一直存放的倉(cāng)庫(kù)。
4、散件貨物:英文Bulk Cargo,沒(méi)用打板以及沒(méi)有裝箱的零散貨物。
5、CAO,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,意思為僅僅貨機(jī)承運(yùn)
6、到付運(yùn)費(fèi):英文Charges Collect,貨物到達(dá)以后向收貨人收取用度
7、預(yù)支運(yùn)費(fèi):英文Charges Prepaid,托運(yùn)人已經(jīng)支付運(yùn)費(fèi)并且會(huì)在航空貨運(yùn)單上面寫明。
8、計(jì)費(fèi)重量:英文Chargeable Weight,用來(lái)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。
9、集運(yùn)貨物:英文Consolidator,將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的貨物拼成一批。
10、COSAC “高識(shí)”計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的縮寫。是香港空運(yùn)貨站有限公司的信息及中心物流治理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
11、運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值:英文Declared Value for Carriage,由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值,目的是要決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對(duì)損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。
12、STA/STD:預(yù)計(jì)到港/離港時(shí)間的縮寫
ETA/ETD:預(yù)計(jì)到港/離港時(shí)間的縮寫。
13、中性航空運(yùn)單:一份沒(méi)有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。
14、收貨核對(duì)清單:貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。
15、墊付款:由承運(yùn)人向代理人或其它承運(yùn)人支付,然后由終極承運(yùn)人向收貨人收取的用度。
到岸價(jià)格CIF
指“本錢、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”,即C&F外加賣方為貨物購(gòu)買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。
收貨人
其名字列明于航空貨運(yùn)單上,接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。
交運(yùn)貨物
由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物,并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。
發(fā)貨人
等同于托運(yùn)人。
集運(yùn)貨物
由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物,每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。
集運(yùn)代理人
將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。
COSAC
“高識(shí)”計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的縮寫。是香港空運(yùn)貨站有限公司的及中心物流治理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
海關(guān)
負(fù)責(zé)征收進(jìn)出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機(jī)構(gòu)(在香港稱香港海關(guān))。
海關(guān)代碼
由香港海關(guān)為一批貨物加注的代碼,以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采取何種清關(guān)行動(dòng)。
清關(guān)
在原產(chǎn)地、過(guò)境和在目的地時(shí)為貨物運(yùn)輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。
危險(xiǎn)貨物
危險(xiǎn)貨物是指在空運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。
運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值
由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值,目的是要決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對(duì)損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。
海關(guān)申報(bào)價(jià)值
適用于,為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。
墊付款
由承運(yùn)人向代理人或其它承運(yùn)人支付,然后由終極承運(yùn)人向收貨人收取的用度。這些用度通常是為支付代理人或其它承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。
EDIFACT
是“治理、貿(mào)易和運(yùn)輸電子資料交換”的縮寫。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
禁運(yùn)
指承運(yùn)人在一定期限內(nèi)拒盡在任何航線或其中的部分航線上或接受轉(zhuǎn)機(jī)的來(lái)往于任何地區(qū)或地點(diǎn)承運(yùn)人任何商品、任何類型或等級(jí)的貨物。
ATA/ATD
實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。
航空貨運(yùn)單
由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù),是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C實(shí)。
無(wú)人陪伴行李
非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李,以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。
保稅倉(cāng)庫(kù)
在這種貨倉(cāng)內(nèi),或物可以在沒(méi)有期限的情況下存放而無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅。
散件貨物
未經(jīng)裝上貨板和裝進(jìn)貨箱的散件貨物。
到付運(yùn)費(fèi)
在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的用度。
預(yù)支運(yùn)費(fèi)
在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的用度。
計(jì)費(fèi)重量
用來(lái)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量,或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí),用裝載總重量減往載具的重量。
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