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歐共體加強(qiáng)了6000萬歐元的計(jì)劃,以建立更安全的卡車停車區(qū)-歐

歐盟委員會(huì)提出了一項(xiàng)6000萬歐元的投資計(jì)劃,可以從根本上改善整個(gè)歐洲大陸的卡車安全停車位數(shù)目。

它承諾建立一個(gè)安全的停車區(qū)域網(wǎng)絡(luò),沿著TEN-T核心道路網(wǎng)絡(luò)每100公里將有某種形式的安全停車,飛時(shí)達(dá)快遞國際,并進(jìn)步現(xiàn)有休息區(qū)的安全性,安全性和服務(wù)性。

但是,目前整個(gè)歐盟僅有30萬個(gè)可用的卡車停車位,國際公路運(yùn)輸同盟(IRU)表示這相當(dāng)于短缺100,000個(gè)。

在這30萬個(gè)停車位中,只有7,000個(gè)經(jīng)過了獨(dú)立審核和認(rèn)證為“安全可靠” –不到現(xiàn)有停車位的3%。

 

IRU代表Matthias Maedge說:“我們歡迎歐盟委員會(huì)的消息。”

“往年,為了進(jìn)步對(duì)此題目的熟悉,我邀請(qǐng)歐洲議會(huì)議員在卡車駕駛室過夜,飛時(shí)達(dá)快遞貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,以證實(shí)卡車不是題目。相反,停車基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量需要改善。”

近年來,歐洲針對(duì)卡車的犯罪激增,加劇了其他題目,例如駕駛員短缺危機(jī)海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,卡車司機(jī)始終缺乏安全停車和清潔設(shè)施等題目

IRU參加了一項(xiàng)由歐盟資助的研究,該研究表明幾乎90%的駕駛員和運(yùn)輸運(yùn)營商都同意當(dāng)前的安全停車位不足。

這項(xiàng)研究確定了將停車位認(rèn)證為安全可靠所需的安全性,安全性和服務(wù)要求。隨后的標(biāo)準(zhǔn)被歐共體采用,并構(gòu)成了新資助計(jì)劃的基礎(chǔ)。

梅奇先生說:“假如我們要解決這個(gè)題目并吸引新的人才進(jìn)進(jìn)該行業(yè),那么改善工作條件(包括安全的卡車停放區(qū))就至關(guān)重要。”

“提供的資金是改善道路運(yùn)輸部分工作條件的重要的第一步。”

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