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聯邦快遞-報告第四季度業績,并警告未來艱難的一年

聯邦快遞公布第四季度虧損,并警告稱2020年的盈利將受到全球貿易疲軟的影響。

該公司報告第四季度收入增長2.9%至178億美元,但凈虧損19.7億美元,而去年同期的利潤為11.3億美元。

該公司在本季度受到一系列一次性支出的打擊,例如退休計劃會計調整和TNT整合成本,目前預計總計17億美元。

由于這些成本被剝奪了結果,該公司將報告盈利13.2億美元。

聯邦快遞國際優先計劃和聯邦快遞的運費收入下降,聯邦快遞的成本增加以及主要與美國自愿雇員買斷計劃相關的業務調整成本對第四季度的營業收入產生了負面影響。

部分抵消這些因素的是美國銷量增長帶來的好處,聯邦快遞貨運和聯邦快遞的每次出貨收入增加,可變獎勵補償費用減少以及所有運輸部門燃料的有利凈影響。

展望未來,在2020財政年度,fedex Ground和FedEx Freight的營業收入預計會因收入增加而增加。

在聯邦快遞,宏觀經濟疲軟和貿易不確定性,持續混合轉向低收益服務以及不續約其亞馬遜國內美國合約的戰略決策將對營業收入產生負面影響。

由于這些原因,該公司預計2020財年每股攤薄收益將出現單位數百分比下降。

“我們的2020財年業績受到全球貿易和工業生產持續疲軟的負面影響,尤其是聯邦快遞,”艾倫B.格拉夫聯邦快遞公司執行副總裁兼首席財務官表示。

“雖然我們正在調整成本以減輕收入疲軟和市場變化,但我們將繼續投資于擴展我們的能力,香港空運,海運訂艙,提高長期效率和降低服務成本的領域。”

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