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澳大利亞空運價格-奧克蘭機場-啟動了大規模開發


昨天，奧克蘭機場（AKL）宣布計劃擴建其機場，并在該空間開發滑行道和遠程站點，作為其數十億美元基礎設施發展計劃的第一階段的一部分。基礎設施開發旨在支持機場的增長運營。 

在未來三年內，AKL將擴建其現有的機場空間，將超過25萬平方米的土地轉換為機場西端與國際航站樓相鄰的新機場空間。新機場將能夠容納飛機65的翼展 80 中號ETERS -其中包括747-8F ，68.4米的翼展，  并且 在777F的64.8 - 米翼展，以及  大型客機如A380  -  并最終將AKL的機場空間增加18％。    

隨著機場的擴建，AKL計劃建造一條額外的滑行道，擴建現有的滑行道， 并為新開發的空間創建六個遠程站點，用于停泊和維修飛機。據機場介紹，這些滑行道將改善機場周圍的飛機運動，最終將連接機場現有和未來的第二條跑道。同時，遠程看臺，這將在地面噴氣燃料網狀， 將提供拉約弗飛機的空間停車  的  航班之間的幾個小時。這些項目合并后，將創造額外的機場容量，以便在國內噴氣式飛機終端的后期開發過程中重新安置現有的飛機活動  。   

AKL將新西蘭建筑公司CPB Contractors（澳大利亞CIMIC集團的子公司）命名為該項目的首選承包商。 地面工程工作的項目  是預計到2021年年底開始中旬-2019與完成目標。   

機場開發項目是AKL的八個主要基礎設施項目中的第一個，將在未來十年內開始。 完整的發展計劃將使該機場由2044以適應飛機起降的機場，每年26萬個航班的預計增加，根據機場的開發和交付安德烈AKL總經理  Lovatt 。 

2018年，AKL處理的貨物量同比增長4.2％至192,405  噸。與去年同期相比，機場的數量繼續增加到2019年1月的4.0％。然而，2月份機場增長放緩至0.3％，而3月份的銷量下降了5.3％。貨運量下降到機場有可能的美國關稅的結果  負其他亞洲影響- 亞太  運營商  和  機場  在同一時期。機場目前主要經營DHL，聯邦快遞，新西蘭  Parcelair，Qantas Freight和新加坡航空貨運。

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