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推動了對清潔能源的需求-國際物流

因此,V.Group邀請David Taylor擔任其LNG業務的領導者,于今年6月正式加進。David Taylor擁有39年航運業從業經驗,曾就職于殼牌國際貿易及航運公司(Shell International Trading & Shipping),在職期間曾負責治理44艘LNG運輸船和10艘原油運輸船。



近日,船舶治理巨頭V.Group (衛獅團體)液化自然氣業務領導者David Taylor船長表示,LNG是不可替換的過渡燃料:“在過往20年里,沒有任何燃料的成熟度能與LNG相提并論。批評LNG燃料的人以為這是另一種化石燃料。然而,與氨或氫不同的是,LNG燃料具有良好的風險可控性和安全使用記錄,同時,相關的配套基礎設施更完善。 ”



目前,V.Group為超過600艘船提供技術套技術治理,因此David Taylor以為,擁有良好素質的船舶治理人才在未來的需求會越來越大:“公司需要完善的人才提升計劃,海運費, 這關乎專業知識和能力,而不是年齡,必須確保有良好的技術技能和領導技能的合適人選,來治理船舶,究竟這是非常昂貴的資產。”
David Taylor補充道:“航運業剛開始熟悉到替換燃料帶來的風險,由傳統燃料向氨能源和氫能源過渡仍需要數年的時間。一直以來,人們關注的焦點都是和船舶和燃料,但真正的題目是如何找到擁有合適技能的人才,未來船舶治理行業的挑戰不是造更多的船,而是招募足夠適合的人才,來治理在未來幾年交付船舶。”

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推動了對清潔能源的需求-國際物流

推動了對清潔能源的需求-國際物流

目前,V.Group擁有超過44000名海員,鐵路運輸上海空運,其中約1000名海員已接受LNG船相關操縱培訓。 盡管目前沒有為LNG運輸船提供全套治理,但今年晚些時候,V.Group將為LNG動力燃料船提供治理。

V.Group:LNG是不可替換的過渡燃料

2021年08月23日 10時 航運界

推動了對清潔能源的需求-國際物流

David Taylor以為,目前天氣危機和新的環境法規等因素,推動了對清潔能源的需求。LNG燃料將在航運業能源轉型方面發揮重要作用,特別是向氫能源轉型的轉型。


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