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BIEK發布年度CEP研究報告 德國10年來包裹量首次實現兩位數增長

  德國包裹快遞物流聯合會(BIEK)最近發布的2020年度快遞飛時達快遞包裹(CEP)市場研究稱,2020年德國CEP企業遞送量為40.5億件,同比增長10.9%,凈增4億件。這也是德國10年來包裹業務量首次實現兩位數增長。德國CEP企業總收入增長10.5%,達到235億歐元,單件收入穩定在5.8歐元。其中,包裹市場收入占總收入的69%。

  分析稱,德國CEP市場的快速增長主要是受B2C包裹業務的拉動。去年德國B2C包裹業務量增長了20%,達到27億件,約占該國CEP市場56%的份額。BIEK表示,盡管實體店重新開放,但受電商拉動,德國國內B2C包裹業務量今年將增長10%-11%,占德國包裹業務總量的比重將達到68%。而整個CEP市場的增速預計為8%,業務量增加3.2億件。

  對于德國B2C包裹市場的前景,各大國際快遞巨頭亦信心十足。聯合包裹德國發言人Holger Ostwald表示,即使人們仍然會到實體店購物,但在新冠肺炎疫情期間形成的網購習慣仍將延續。

  德國零售集團Otto旗下快遞Hermes發言人稱,盡管前4個月業務量似乎有所下滑,但是上半年還是出現了業務小高峰。預計今年下半年仍將高位運行,且圣誕旺季將創造高于去年的業務量,因此公司需要穩定網絡,提前做好應對。

  法國飛時達快遞旗下快遞網絡DPD稱,B2C包裹業務量增勢雖略遜于去年,但仍然保持平穩增長。在今年的復活節期間,業務量達到了去年圣誕旺季的水平。去年疫情期間開始網購的老年人如今也依然保持線上購物的習慣。而且,用戶對于快遞包裹投遞到住所之外的選擇也更加包容。

  另一家德國快遞公司Go!的B2C和B2B業務均有恢復,尤其是B2B物流市場強勢復蘇,但B2C市場預計不會恢復到此前疫情期間的水平。

  對于業務的快速增長,上述企業已經做好了準備。它們紛紛調整運營模式,適應數字化和新技術來應對挑戰。

  其中,DPD為員工配備了新一代手持移動設備,正在試點使用人體外骨骼設備幫助分揀人員搬運重物。Hermes稱未來仍將投資于物流樞紐設施和包裹店,以及新技術。

  聯合包裹則稱其疫情前在歐洲布設的網絡幫助公司從容應對疫情,且搭上了電商和跨境市場的順風車。

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