快遞 - 搜索結(jié)果
中外快遞業(yè)形成兩個(gè)時(shí)代的競爭局勢 |
關(guān)注中外企業(yè)間競爭的人們不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)相同的問題,那就是在幾乎任何一個(gè)行業(yè),國外都有一些被我們稱之為“巨頭”的企業(yè)。為什么他們擁有那么巨型的企業(yè),而我們的企業(yè)卻這么小?比如快遞產(chǎn)業(yè),中國最大的國有快 |
EMS和四大國際快遞的價(jià)格與服務(wù)的比較 |
之前很幸運(yùn)的接到一個(gè)國外的單子,是臺(tái)小型的機(jī)器,客人要求用DHL send給他,因?yàn)槭堑礁兜模m然運(yùn)費(fèi)很高,但也沒在意。后來查了下郵局及四大國際快遞的價(jià)格比較,覺得對我們做業(yè)務(wù)很有幫助,整理出來,和大家一 |
快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心 國際郵件最快可“一日達(dá)” |
■聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用后將給白云機(jī)場每年增加60萬噸至80萬噸的貨物吞吐量。 聯(lián)邦快遞昨天宣布,該公司位于廣州總投資達(dá)1.5億美元的全新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心計(jì)劃于明年2月6日正式啟用。屆時(shí),目前至少需要 |
2009年國家郵政局將建立快遞市場準(zhǔn)入及退出機(jī)制 |
從國家郵政局12日召開的工作會(huì)議上獲悉,國家郵政局2009年將制定《快遞市場準(zhǔn)入管理辦法》,建立快遞市場準(zhǔn)入及退出機(jī)制,實(shí)行快遞企業(yè)資質(zhì)和從業(yè)人員資格認(rèn)定,實(shí)現(xiàn)市場經(jīng)營者合法入市、依法經(jīng)營、有序退出。國 |
中國修改郵政法 擬確立快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可制度 |
中國最高立法機(jī)構(gòu)全國人大常委會(huì)23日開始審議郵政法修訂草案。根據(jù)修訂草案,中國將建立快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可制度,嚴(yán)格快遞業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入。 修訂草案增加了“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的規(guī)定”一章,明確規(guī)定:“國家對經(jīng) |
快遞行業(yè) 風(fēng)景獨(dú)好 |
快遞行業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)組成部分,也是勞動(dòng)力密集型行業(yè)。改革開放以來,特別是近20年來,我國快遞業(yè)得到迅速發(fā)展。上海以其各方面優(yōu)勢吸引了國內(nèi)外主要快遞企業(yè)來滬扎根。目前,上海快遞市場已形成國 |
快遞不承擔(dān)責(zé)任的情況 |
快遞在寄遞過程中因非客戶過失而發(fā)生丟失、短少、損毀和延誤,快遞公司應(yīng)予以賠償。但對間接損失和未實(shí)現(xiàn)的利益不承擔(dān)賠償責(zé)任。郵局的快遞也一樣, 屬于下列情況的,郵局不承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
快遞協(xié)會(huì)在北京召開 |
常在網(wǎng)上購物的朋友可能對快遞比較熟悉,我們買下的貨物都是快遞公司給送貨上門的。每個(gè)購物者都希望在第一時(shí)間盡可能快的看到自己購買的東西,所以這就需要快遞公司的幫助了。 |
網(wǎng)購可根據(jù)信用度選擇快遞公司 |
潮男潮女愛在網(wǎng)上購物,越來越多的其他人群也熱衷于網(wǎng)上購物,可以更直觀的比較價(jià)格,省去逛街時(shí)間,只要付了錢,快遞公司會(huì)很快給你送貨上門。以前大家都投訴快遞公司服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量不好,現(xiàn)在你不用擔(dān)心這個(gè)問題了。 |
網(wǎng)上購物帶動(dòng)快遞公司發(fā)展 |
打開淘寶網(wǎng)頁,搜索、比價(jià)、點(diǎn)擊商品、下單、等待快遞公司送貨上門……每天,幾百萬人在網(wǎng)上重復(fù)這些“規(guī)定”動(dòng)作。截至2008年11月的統(tǒng)計(jì),淘寶的網(wǎng)絡(luò)購物每天所產(chǎn)生的訂單大約在200萬單,其中需要物流配送的實(shí)物訂單達(dá)150萬單。 |